기사로 이동 - 한번 주유에 1,600km, 쏘렌토급 SUV 정체. ‘기름값 걱정 끝’

한번 주유에 1,600km, 쏘렌토급 SUV 정체. ‘기름값 걱정 끝’

한 번 주유로 1,600km를 달리는 중형 SUV가 등장해 시장의 이목을 집중시키고 있다. 서울과 부산을 두 번 왕복하고도 남는 압도적인 주행거리다. 이 놀라운 효율의 주인공은 GM 산하 브랜드 뷰익이 중국 시장 공략을 위해 개발한 신차다. ‘샤오야오’라는 현지 특화 아키텍처까지 적용하며 공을 들였다. 특히 국내 소비자들에게 익숙한 기아 쏘렌토와 비슷한 크기라는 점에서 더 관심이 쏠린다. 체급은 쏘렌토, 인상은 완전히 다르다 공개된 모델의 이름은 ‘일렉트라 E7’이다. 제원상 크기는 길이 4,850mm, 너비 1,910mm, 높이 1,676mm, 휠베이스 2,850mm다. 국내 대표 중형 SUV인 쏘렌토와 거의 동일한 체급으로, 넉넉한 실내 공간을 기대할 수 있다. 하지만 디자인은 전혀 다른 길을 걷는다. 날카롭게 배치된 헤드라이트와 상어를 연상시키는 공격적인 전면부는 기존 GM이나 뷰익의 보수적인 이미지와 거리가 멀다. 유려하게 흐르는 측면 라인 역시 역동성을 강조하는 요소다. 전기차처럼 타는 하이브리드, 1600km의 비밀 일렉트라 E7의 핵심 경쟁력은 단연 파워트레인이다. 1.5리터 터보 가솔린 엔진과 전기모터, 그리고 리튬인산철(LFP
기사로 이동 - 새로운 시대의 서막, 이것은 그냥 차가 아니다. 출시 1시간 만에 3만 명의 심장을 훔친 주인공은?

새로운 시대의 서막, 이것은 그냥 차가 아니다. 출시 1시간 만에 3만 명의 심장을 훔친 주인공은?

“1시간 만에 3만 대.” 어느 아이돌 그룹의 앨범 판매량이 아니다. 여기, 공식 출시 버튼을 누르자마자 무려 3만 명의 선택을 받은 신차 이야기가 있다. 한 번 주유로 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 1,625km라는 압도적인 주행거리를 자랑하는 이 프리미엄 SUV는 등장과 동시에 시장의 모든 스포트라이트를 독차지했다. 주인공은 바로 중국의 IT 공룡 화웨이와 자동차 제조사 세레스가 손잡고 만든 브랜드 ‘아이토(Aito)’의 신형 M7이다. 단순한 ‘대륙의 실수’? 제네시스를 정조준하다 아이토 M7을 처음 마주하면 제네시스 GV80이 떠오를 만큼 당당한 풍채에 놀라게 된다. 전장 5,020mm, 휠베이스 2,820mm의 넉넉한 덩치는 패밀리 SUV로서 부족함이 없다. 실내로 들어서면 트리플 스크린과 듀얼 무선 충전 패드 등이 먼저 눈에 들어온다. 고급스러운 소재와 첨단 사양으로 무장한 내부는 웬만한 프리미엄 브랜드와 견주어도 손색이 없다. 하지만 M7의 진짜 무서움은 겉모습이 아니다. 이 차는 주행거리 연장형(EREV) 모델 기준으로, 1.5리터 터보 엔진을 발전에만 사용하고 실제 구동은 모터로 해결한다. 덕분에 전기차의 정숙함과 강력한 주행 성능을 유지하