6년 기다렸는데 이 정도? 스포티지 계약 멈칫하게 만든 투싼의 ‘83° 비밀’

아이를 태우는 준중형 SUV를 고를 때, 디자인만큼이나 2열 공간을 유심히 들여다보게 된다. 카시트를 설치하고 아이를 태울 때 문이 얼마나 열리는지, 뒷좌석 머리 공간은 넉넉한지 같은 실용적인 부분이 더 중요하기 때문이다. 현대차가 6년 만에 내놓은 5세대 ‘디 올 뉴 투싼’은 바로 이 지점을 파고들었다. 단순히 디자인만 바꾼 것이 아니라, 가족 단위 소비자들이 실제 사용하며 느낄 법한 부분에 변화를 줬다. 핵심은 커진 차체와 83°까지 넓어진 뒷문 개방각에 있다. 아빠들이 디자인보다 주목한 숫자 83° 이번 완전변경 모델의 가장 큰 변화는 숫자에 담겨있다. 이전 세대보다 전장은 60mm, 휠베이스는 30mm 늘어났다. 전장 4,700mm, 휠베이스 2,785mm로 동급에서 확실한 우위를 점하는 공간을 확보했다. 하지만 두 아이를 키우는 입장에서 더 반가운 숫자는 2열 도어 개방각 83°다. 기존 73°에서 10°나 더 열린다. 좁은 주차장에서 짐을 들고 아이를 카시트에 앉힐 때, 이 작은 차이가 엄청난 편의성으로 다가온다. 2열 헤드룸 역시 1,031mm로 29mm 높아져 답답함도 줄였다. 물론 장점만 있는 것은 아니다. 전폭이 1,905mm로 4