기사로 이동 - 주차할 때 ‘P단’부터? ‘덜컥’ 소리, 변속기 망가지는 신호입니다

주차할 때 ‘P단’부터? ‘덜컥’ 소리, 변속기 망가지는 신호입니다

주차를 마치고 변속기를 P(주차)단에 놓는 순간 ‘덜컥’하는 충격을 경험한 운전자가 많다. 대수롭지 않게 넘기기 쉽지만, 이는 변속기 수명을 갉아먹는 위험 신호다. 이 습관은 약 2톤에 달하는 차량 무게를 작은 쇠막대기 하나에 의지하게 만든다. 잘못된 주차 습관이 계속되면 변속기 내구성 저하는 물론, 최악의 경우 부품 파손으로 이어질 수 있다. 하지만 주차 순서를 단 하나만 바꿔도 값비싼 수리비를 아끼고 차량을 더 오래 탈 수 있다. 평소 내 차에서 나던 소리가 이 때문인지 점검해볼 필요가 있다. 변속기 충격은 P단보다 브레이크가 먼저다 핵심은 차량 하중을 변속기가 아닌 주차 브레이크(사이드브레이크)가 먼저 감당하게 만드는 것이다. 브레이크 페달을 밟아 차를 완전히 멈춘 뒤, 기어를 N(중립)에 둔다. 그 다음 주차 브레이크를 확실히 체결하고, 밟고 있던 브레이크 페달에서 발을 살짝 떼 차가 완전히 고정됐는지 확인한다. 차가 더는 움직이지 않는 것을 확인했다면, 마지막으로 변속기를 P단으로 옮기고 시동을 끄면 된다. 이 순서만 지켜도 변속기 내부의 ‘파킹 폴’이라는 작은 부품에 가해지는 부담을 획기적으로 줄일 수 있다. 내 차 브레이크 방식부터 확인해야 하는
기사로 이동 - 운전자 90%가 ‘0’에 둔다는 이 다이얼, 야간 시야 좁히는 주범이었다

운전자 90%가 ‘0’에 둔다는 이 다이얼, 야간 시야 좁히는 주범이었다

운전석 좌측에는 헤드램프 모양과 함께 0, 1, 2, 3 같은 숫자가 적힌 다이얼이 있다. 대부분의 운전자는 이 다이얼을 출고 상태 그대로인 ‘0’에 두고 거의 손대지 않는다. 밝기나 조사거리를 조절하는 장치로 오해하기도 한다. 하지만 이 장치의 진짜 역할은 차량 무게 변화에 따른 전조등 각도 보정에 있다. 야간에 뒷좌석에 가족을 태우거나 트렁크에 짐을 가득 실었다면, 평소와 다른 상황이 벌어진다. 숫자가 높을수록 아래를 향하는 이유 탑승 인원이 늘거나 트렁크에 무거운 짐을 실으면 차량 뒤쪽이 무게로 인해 내려간다. 자연스럽게 차량 앞부분은 들리게 되고, 전조등 불빛 역시 평소보다 위쪽을 향한다. 이때 맞은편 운전자는 물론 앞차 운전자의 시야까지 방해하는 ‘민폐’가 될 수 있다. 수동식 전조등 각도 조절 장치는 바로 이 현상을 막기 위해 존재한다. 다이얼의 숫자를 높일수록 전조등 조사각이 아래로 내려가도록 설계됐다. 숫자가 클수록 더 멀리 비출 것이라는 예상과는 정반대다. 한 국산 SUV의 경우, 운전자 혼자 타거나 2명이 탑승했을 때는 0단계가 권장된다. 하지만 5명이 모두 탔을 땐 1단계, 5명 탑승에 짐까지 실었다면 2단계로 조절하는 식이다. 다만
기사로 이동 - “사이드미러에 내 차가 왜 보여?” 운전자들 흔한 착각에 ‘깜짝’

“사이드미러에 내 차가 왜 보여?” 운전자들 흔한 착각에 ‘깜짝’

운전자 상당수가 사이드미러를 맞출 때 흔히 하는 행동이 있다. 바로 내 차의 문이나 뒷부분이 거울에 잘 보이도록 두는 것이다. 차체가 보여야 거리감을 잡기 편하다는 생각에서 비롯된 습관이다. 하지만 이는 오히려 옆 차선 시야를 줄여 사각지대를 넓히는 결과로 이어진다. 안전을 위해 했던 행동이 도리어 위험을 키우는 셈이다. 문제의 핵심은 단순히 거울을 바깥으로 돌리는 것만으로 해결되지 않는다. 근본적인 원인은 운전 자세와 세 개의 거울을 통합적으로 보지 못하는 데 있다. 익숙한 습관 속에 숨어있던 위험 요소와 그 해결책을 짚어본다. 거울보다 운전 자세가 먼저인 이유 대부분 거울 조정 버튼부터 손을 뻗지만, 가장 먼저 해야 할 일은 운전 자세를 바로잡는 것이다. 허리와 골반을 시트 깊숙이 밀착시킨 평소 운전 자세가 모든 기준의 시작점이 된다. 상체를 앞으로 숙인 채 거울을 맞추면, 주행 중 등을 기댔을 때 시야가 완전히 달라지기 때문이다. 이런 사소한 차이는 차량과의 거리나 접근 속도를 판단하는 감각을 무디게 만든다. 특히 여러 사람이 한 차를 번갈아 운전하는 가정이라면, 운전자가 바뀔 때마다 시야각이 틀어지는 경험을 해봤을 것이다. 미러 세팅의 제1원