27인치 화면 단 셀토스, ‘이것’ 하나 빠져 국내 출시는 어렵습니다
기아가 중국 시장을 겨냥해 완전히 새로운 모습의 신형 셀토스를 공개했다. 가장 큰 특징은 실내를 가로지르는 27인치 파노라마 와이드 디스플레이다. 국내 소비자들 사이에서 곧바로 ‘역수입’ 요구가 나올 정도다. 여기에 퀄컴 스냅드래곤 8295P 칩셋과 바이두 AI 음성 비서까지 더해지면서 디지털 경험을 극대화했다. 하지만 같은 ‘셀토스’라는 이름을 쓰는 국내 모델과는 지향점이 완전히 다르다. 화려한 사양만큼이나 중요한 차이점이 존재한다. 하나의 차종을 두고 시장에 따라 상품성을 세분화하는 기아의 판매 전략이 본격적으로 드러나는 대목이다. 중국형 모델의 사양을 확인한 일부 국내 소비자들은 아쉬움을 표하면서도, 국내 모델의 강점을 다시 평가하는 분위기다. 중국은 화면, 한국은 연비를 선택했다 중국형 셀토스의 실내는 소형 SUV의 전형적인 구성을 넘어선다. 27인치 디스플레이와 12인치 헤드업 디스플레이가 운전자를 맞이하고, 변속 레버는 스티어링 칼럼으로 옮겨 공간 활용성을 높였다. 화면을 키우면서도 공조 장치에는 물리 버튼을 남겨 조작 편의성을 유지했다. 엔진 구성에서는 차이가 더 명확하다. 중국형은 최고출력 115마력의 1.5리터 자연흡기 가솔린과 20
“이걸 셀토스에 넣어주네?” 스포티지 오너들 한숨 쉬게 만든 ‘파격 옵션’
“이정도면 미니 카니발” 풀옵션 4천 넘는 신형 셀토스, 계약 폭주 이유
기아 셀토스가 6년 만에 완전변경 모델로 돌아왔다. 신차 공개 직후 시장 반응은 ‘미니 카니발’이라는 한 단어로 요약된다. 소형 SUV의 전형성을 탈피한 파격적인 디자인과 역대 최초로 도입된 하이브리드 파워트레인, 그리고 한 체급 위 모델을 넘보는 가격 정책이 복합적으로 작용한 결과다. 계약 후 4.5개월을 기다려야 하는 이 차의 가치를 두고 소비자들의 계산기가 바쁘게 움직이고 있다. 신형 셀토스의 디자인이 미니 카니발로 불리는 이유 기존 1세대 모델이 곡선을 활용한 도심형 SUV의 세련미를 내세웠다면, 2세대 셀토스는 전혀 다른 길을 선택했다. 과감한 직선 위주의 박시한 실루엣으로 전환하며 정통 SUV의 강인함을 전면에 내세웠다. 전면부에는 기아의 최신 디자인 언어인 ‘오퍼짓 유나이티드’를 반영한 스타맵 시그니처 라이팅과 거대한 라디에이터 그릴이 자리 잡아, 윗급인 카니발에 준하는 당당한 인상을 완성한다. 디테일 역시 소형 차급의 한계를 넘어섰다. 대형 플래그십 차량의 전유물이던 오토 플러시 도어 핸들이 탑재됐고, 파노라마 선루프까지 선택지로 제공해 시각적 고급감을 극대화했다. 겉모습만으로는 체급을 짐작하기 어려울 정도의 묵직한 존재감이 이번 디자인의 핵심
“싼타페 대신 이거 산다”…연비 19.5km/L 셀토스 하이브리드 등장
국내 패밀리카 시장은 오랜 기간 쏘렌토와 싼타페 같은 중형 SUV가 주도해왔다. 하지만 최근 이 구도에 균열을 일으킬 만한 모델이 등장했다. 바로 기아의 신형 셀토스 하이브리드다. 소형 SUV라는 체급적 한계를 뛰어넘는 ‘공간 활용성’과 ‘연비’, 그리고 합리적인 ‘가격 경쟁력’을 무기로 시장의 판을 흔들고 있다. 단순히 크기만 키운 것이 아니라, 패밀리카로서의 가치를 재정의하려는 시도가 엿보인다. 중형 SUV 부럽지 않은 공간이 나온 배경 이번 완전 변경 모델의 가장 큰 변화는 단연 차체 크기다. 전장은 4,430mm, 휠베이스는 2,690mm로 확대되면서 이전 모델과는 확연히 다른 실내 공간을 확보했다. 이는 소형 SUV 시장의 기존 경쟁 모델을 넘어서는 수치다. 특히 늘어난 휠베이스 덕분에 뒷좌석 무릎 공간과 머리 공간이 넉넉해졌다. 성인 남성이 타도 답답함이 덜하며, 트렁크 용량 역시 기본 536L를 확보해 유모차나 캠핑 장비를 싣기에 부족함이 없다. 아이를 둔 3~4인 가족이라면 굳이 중형 SUV로 넘어가지 않아도 충분한 실용성을 제공하는 수준이다. 19.5kmL 연비가 유지비를 바꾸는 현실 신형 셀토스 하이브리드는 1.6리터 가솔린 자연흡기 엔진과
카니발만 고집할 필요 없겠네… 2천만 원대 국산 SUV의 재발견
쏘렌토 오너도 뒤돌아보겠네… 연비 19.5km 찍은 신형 셀토스의 등장
따스한 봄날, 첫차로 딱… 2030 사회초년생이 선택한 국산 SUV
포근한 4월에 딱 어울리네… 기름값 걱정 덜어주는 국산 SUV의 질주
따뜻한 봄날, 이걸로 바꿀까… 체급까지 키운 신형 셀토스 하이브리드
차가 이렇게 잘 팔리는데… 기아, 수익성 악화된 진짜 속사정
무더위 날릴 시원한 소식… 쏘렌토도 부러워할 신형 셀토스
“쏘렌토 아빠들 긴장”… 소형 SUV 편견 깨부순 ‘역대급 신차’ 정체
“이 돈이면 그랜저 사지”… 풀옵션 4천만원 넘보는 ‘소형 SUV’의 반란
기아가 신형 셀토스의 가격표를 공개하고 본격적인 판매에 돌입했다. 시작 가격은 2,477만원으로 합리적인 듯 보이지만, 최고 트림에 모든 옵션을 더하면 4,183만원까지 치솟아 시장 반응이 엇갈린다. 소형 SUV라는 차급을 고려하면 부담스러운 가격이지만, 구성을 살펴보면 가격 인상의 이유를 짐작할 수 있다. 가솔린 터보와 하이브리드 두 가지 선택지를 제공하고 상위 차급의 사양을 대거 탑재한 것이 특징이다. 결국 신형 셀토스 구매의 핵심은 가격표가 아닌, 어떤 트림을 선택하느냐에 달려있다. 기본형 트렌디 옵션표 다시 보게 되는 이유 가장 기본인 트렌디 트림은 1.6 가솔린 터보 2,477만원, 셀토스 하이브리드는 2,898만원부터다. LED 헤드램프와 테일램프, 이중접합 차음 글래스가 기본으로 적용돼 외관 완성도가 높다. 실내에는 12.3인치 디스플레이 오디오, 스마트키, 버튼 시동, 열선 스티어링 휠이 기본이다. 여기에 전자식 파킹 브레이크와 오토 홀드까지 제공돼 동급 대비 사양이 풍부하다는 평가다. 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 2 등 핵심 운전자 보조 시스템도 빠짐없이 챙겼다. 다만 직물 시트와 수동 공조 장치 등은 가격을 생각하면 아쉬운 부분
“차가 나오기도 전에 100만원을?”… 기아가 작정하고 만든 ‘신형 SUV’
“내년엔 무조건 이걸로”… 아빠들 벌써부터 설레게 만든 기아의 ‘이 차’
현대차그룹 내에서 2026년 기아의 신차 라인업이 다소 부족해 보인다는 세간의 평가가 나오고 있다. 겉으로 보기에는 일리가 있는 말처럼 들리지만, 실제 기아가 준비 중인 계획을 들여다보면 상황은 완전히 다르다. 기아는 2026년을 기점으로 총 5종에 달하는 신차와 파생 모델 출시를 예고하며 시장의 판도를 바꿀 준비를 마쳤다. 특히 대형 플래그십 모델보다는 시장에서 가장 반응이 뜨거운 핵심 차급을 정조준한 구성이라는 점에서 매우 전략적인 행보라는 평가가 지배적이다. 차세대 셀토스로 포문 여는 변화 그 시작은 신형 셀토스가 연다. 현행 모델의 대성공을 바탕으로 풀체인지를 거치는 신형 셀토스는 등장 전부터 꾸준히 시장의 주목을 받아왔다. 기아의 최신 패밀리룩을 한층 다듬어 적용하고, 차체 크기를 키워 실내 공간 활용성을 극대화했다. 상품성 전반 역시 대폭 강화되는 방향으로 변화가 이뤄졌다. 가장 큰 변화는 하이브리드 파워트레인의 추가다. 이를 통해 라인업을 확장하며 소형 SUV 시장의 절대 강자 자리를 굳히겠다는 전략이다. 업계에 따르면 신형 셀토스는 내년 1월 말 출시가 유력하며, 1.6 가솔린 터보와 하이브리드 모델이 동시에 판매를 시작한다. 다만 상
“디자인 완전 미쳤다”… 6년만에 돌아온 기아의 ‘이 SUV’
아빠들 심장 뛰게 할 SUV 등장… 6년 만에 돌아온 ‘이 차’의 정체
6년 만에 완전 변신… 티저 한 장에 난리 난 기아 ‘이 SUV’ 정체
기아가 6년 만에 완전히 새로워진 셀토스를 선보이며 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장의 지각변동을 예고했다. 기아는 최근 브랜드 공식 채널을 통해 신형 셀토스의 티저 이미지를 공개하며 본격적인 출시 신호탄을 쐈다. 공개된 티저는 전통적인 SUV의 강인함에 미래지향적 감각을 더해 국내외 소비자들의 폭발적인 관심을 끌고 있다. 기존 셀토스의 뛰어난 실용성과 균형 잡힌 비율은 계승하면서도, 최신 트렌드를 어떻게 녹여냈을지가 최대 관심사로 떠오른다. 미래지향적 디자인으로 파격 변신 예고 티저 이미지를 통해 드러난 신형 셀토스의 외관은 파격 그 자체다. 가장 눈에 띄는 부분은 수직형으로 변경된 주간주행등과 새로운 라이트 시그니처다. 이는 기아의 최신 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 기반으로, 강렬한 비율과 대담한 구조를 강조한 결과물이다. 전체적인 실루엣은 SUV 고유의 단단함을 유지하면서도, 최신 전기차에서 볼 수 있는 정제된 면 처리로 현대적인 감각을 극대화했다. 특히 차체와 일체감을 주는 플러시 타입 도어 핸들을 적용해 세련된 이미지를 완성했다. 이러한 디자인 변화는 셀토스가 단순한 소형 SUV가 아닌, 기아의 글로
전기차 실패는 잊어라… 4륜구동 달고 돌아온 지프의 ‘이 차’
