기사로 이동 - “5시간 걸을 자신 없어요” 통영 편백숲 품은 14.7km, 차로 가보니 ‘반전’

“5시간 걸을 자신 없어요” 통영 편백숲 품은 14.7km, 차로 가보니 ‘반전’

통영의 바다와 숲을 동시에 즐기는 방법으로 ‘달아길’이 꼽힌다. 총 14.7km에 달하는 이 길은 한려해상국립공원의 속살을 제대로 느낄 수 있는 도보 탐방로다. 완주에는 꼬박 5시간이 걸린다. 만만치 않은 시간에 시작부터 겁을 먹는 여행객도 적지 않다. 하지만 이 길의 매력은 걷는 것에만 있지 않다. 같은 풍경을 전혀 다른 방식으로 즐길 수 있는 또 다른 선택지가 존재하기 때문이다. 편백숲에서 시작해 정상 조망까지 5시간이 걸린다 달아길 도보 탐방의 시작점은 고즈넉한 사찰 미래사다. 이곳 주차장에 차를 대고 나서는 순간, 짙은 편백나무 숲이 탐방객을 맞이한다. 울창한 숲길을 따라 걷다 보면 어느새 미륵산 정상부에 다다른다. 해발 461m 정상에서는 한려해상의 크고 작은 섬들이 파노라마처럼 펼쳐진다. 이 절경을 뒤로하고 희망봉을 거쳐 내려오는 길은 오솔길과 능선길이 교차하며 지루할 틈을 주지 않는다. 14.7km 여정의 종착지는 달아공원이다. 5시간에 걸친 도보 여행의 피로를 풀며 남해의 일몰을 감상하기에 최적의 장소다. 걷지 않아도 남해 비경을 즐길 수 있다 5시간에 달하는 도보 완주가 부담스럽다면 실망할 필요는 없다. 미륵도 해안을 따라 조성된 산양관광
기사로 이동 - “여기가 고깃집 이었다고?”… 삼면이 탁 트인 저수지 뷰 카페의 반전

“여기가 고깃집 이었다고?”… 삼면이 탁 트인 저수지 뷰 카페의 반전

잔잔한 저수지를 창밖으로 둔 카페에 사람들이 끊임없이 모여든다. 사계절 내내 다른 옷을 갈아입는 풍경 덕에 한 번 찾은 이들도 다시 방문하는 곳이다. 그런데 이 세련된 공간의 과거가 고깃집이었다는 사실을 아는 이는 많지 않다. 독특한 이름의 유래까지 더해지며 이곳의 이야기는 더욱 흥미로워진다. 과거 고깃집이었다는 사실이 놀라운 이유 3층 규모의 이 건물은 전체가 저수지를 향해 열려있는 구조다. 층마다 다른 높이에서 수변 풍경을 감상할 수 있고, 꼭대기 루프탑에 오르면 막힘없는 파노라마 경치가 펼쳐진다. 실내 어디에 앉아도 자연이 한눈에 들어오는 개방감은 이곳의 가장 큰 매력이다. 이 건물이 불과 몇 년 전까지만 해도 고기를 굽던 식당이었다는 사실이 믿기지 않는 이유다. 이름에 숨겨진 뜻밖의 유래 카페의 상호인 ‘엔학고레’는 낯설지만 깊은 의미를 담고 있다. 성경에 등장하는 이 이름은 ‘부르짖는 자의 우물’이라는 뜻이다. 목마름으로 고통받던 삼손이 신에게 부르짖어 얻게 된 샘물에서 유래했다. 이름의 유래처럼, 카페는 복잡한 도심을 벗어나 잠시 쉬어가고 싶은 이들에게 위로와 휴식을 주는 공간으로 자리 잡았다. 탁 트인 물가에서 누리는 여유로운 시간은 일상의 피로
기사로 이동 - “입장료·주차비 전부 공짜” 3km 터널 숲길, 차 타고 그냥 지나가세요

“입장료·주차비 전부 공짜” 3km 터널 숲길, 차 타고 그냥 지나가세요

입장료도 주차비도 없는 드라이브 코스가 있다. 내비게이션에 주소만 입력하면 곧장 3km에 달하는 나무 터널로 진입한다. 사계절 내내 다른 매력을 뽐내지만, 특히 신록이 우거지는 지금이 적기다. 이곳은 영화 <국가대표> 촬영지로도 알려지면서 주말 나들이객들의 발길이 이어지고 있다. 전북 진안에 위치한 이 숨은 명소는 수십 년에 걸쳐 지금의 모습을 갖췄다. 3km 터널은 하루아침에 만들어지지 않았다 진안 부귀 메타세쿼이아길의 시작은 1986년으로 거슬러 올라간다. 당시 150그루의 나무를 심은 것이 첫걸음이었다. 이후 2004년 약 1km 구간이 완성됐고, 2008년과 2009년에 걸쳐 337그루가 추가로 식재됐다. 여기에 옛 무진장 길의 240여 그루까지 더해지면서 총 3km에 이르는 거대한 나무 터널이 완성됐다. 잠동에서 원세동으로 향하는 길목에는 은행나무길도 함께 조성돼 있어 가을에는 또 다른 풍경을 자아낸다. 유명세에도 입장료와 주차비를 받지 않는 배경 이 숲길은 영화 <국가대표>를 비롯해 드라마 <보고싶다>, <내 딸 서영이> 등 다수 작품의 배경이 되며 유명세를 탔다. 그럼에도 별도의 입장료나 주차 요금이 없
기사로 이동 - 통영서 5시간 걸었더니 ‘이런 숲이?’…바다 옆 숨겨진 명품길

통영서 5시간 걸었더니 ‘이런 숲이?’…바다 옆 숨겨진 명품길

한여름 휴가지는 으레 바다와 해수욕장이 전부라고 생각하기 쉽다. 하지만 걷는 즐거움과 시원한 바다 풍경을 동시에 누리는 해안 트레킹이야말로 아는 사람만 아는 숨은 선택지다. 특히 산과 숲, 바다가 하나의 길로 이어지는 탐방로는 걸음마다 풍경이 달라져 지루할 틈이 없다. 무더위마저 잊게 만드는 해풍은 덤이다. 최근 트레킹과 드라이브를 하루에 모두 즐길 수 있는 특별한 코스가 주목받고 있다. 경남 통영의 한려해상국립공원 안에 그 길이 있다. 바다만 있는 줄 알았더니 울창한 숲이 나타났다 경상남도 통영시 미륵도에 위치한 ‘미륵도 달아길’이 바로 그 주인공이다. 이곳은 통영 8경 중 하나로, 단순한 해안 산책로와는 결을 달리한다. 전체 길이는 약 14.7km, 성인 걸음으로 쉬지 않고 걸으면 약 5시간이 소요된다. 코스는 미래사를 출발해 야소마을, 희망봉, 망산 등을 거쳐 달아공원에서 마무리된다. 이 길의 가장 큰 매력은 예측 불가능함에 있다. 바다를 보며 걷다가 고개를 돌리면 어느새 울창한 숲길이 나타나고, 다시 해안 절벽 위를 걷는 식이다. 같은 풍경이 반복되는 구간이 거의 없다. 전망대마다 전혀 다른 남해 풍경이 펼쳐지는 이유 탐방로를 따라 걷다 보면 여러

기사로 이동 - 사천 3km 무지갯빛 도로, “공짜인데 뷰는 전국구” 소문난 진짜 이유

사천 3km 무지갯빛 도로, “공짜인데 뷰는 전국구” 소문난 진짜 이유

여름 바다 여행의 공식이 바뀌고 있다. 단순히 해수욕을 즐기는 것을 넘어, 드라이브와 산책, 사진 촬영을 한 번에 해결하는 해안도로가 새로운 대안으로 떠올랐다. 특히 평범한 바다 풍경에 독특한 색을 입힌 곳은 여행객들의 발길을 끌어당긴다. 경상남도 사천의 한 해안도로도 그런 곳 중 하나다. 입장료 없이 누구나 즐길 수 있는데, 풍경은 전국 어디와 비교해도 뒤지지 않는다는 입소문이 퍼지고 있다. 차창 밖으로 펼쳐지는 풍경 때문에 이동 자체가 하나의 여행이 되는 상황이다. 유명 해수욕장 부럽지 않은 이유 평범했던 해안도로가 특별한 여행지로 주목받게 된 배경은 단순하다. 경남 사천시 용현면 송지리에서 대포동까지 이어지는 약 3km 구간 도로 경계석을 무지개색으로 칠한 것이다. 이 작은 변화가 만들어낸 풍경은 기대 이상이다. 푸른 바다와 하늘을 배경으로 알록달록한 경계석이 끝없이 이어져, 어디에 차를 세우고 카메라를 들어도 작품이 된다. 맑은 날에는 선명한 색감이, 흐린 날에는 무채색의 바다와 대비되며 오히려 공간 전체에 생기를 불어넣는다. 흐린 날에도 사람들이 몰리는 배경 이곳의 진짜 매력은 시간과 날씨에 따라 전혀 다른 얼굴을 보여준다는 점에 있다. 강한 햇
기사로 이동 - 일출·일몰 다 본다는 거제 3.5km 도로, ‘창문 여는 순간 게임 끝’

일출·일몰 다 본다는 거제 3.5km 도로, ‘창문 여는 순간 게임 끝’

드라이브 여행의 성패는 종종 목적지가 아닌 과정에서 갈린다. 특히 창밖으로 바다가 펼쳐지는 해안도로는 그 자체로 하나의 완결된 여행이 되기도 한다. 수많은 해안도로 중에서도 거제 남단에 자리한 한 도로는 유독 특별한 평가를 받는다. 절벽과 바다, 점점이 흩어진 섬들이 한데 어우러지는 것은 물론, 하루의 시작과 끝을 모두 볼 수 있다는 점 때문이다. 약 3.5km에 불과한 이 짧은 구간이 여행자들의 발길을 끄는 데는 분명한 배경이 있다. 일출과 일몰을 한 장소에서 보는 도로 그 주인공은 바로 거제 9경 중 하나로 꼽히는 ‘여차~홍포 해안도로’다. 거제 남쪽 끝자락, 여차 몽돌해수욕장에서 홍포항까지 이어지는 이 길은 한쪽엔 산을, 다른 한쪽엔 아찔한 해안 절벽을 끼고 달린다. 이동하는 내내 남해 특유의 다도해 풍경이 파노라마처럼 펼쳐진다. 이곳의 가장 큰 매력은 해가 뜨고 지는 광경을 모두 조망할 수 있다는 점이다. 아침에는 동쪽 바다를 뚫고 솟아오르는 일출을, 저녁에는 서쪽 하늘을 붉게 물들이는 일몰을 감상할 수 있다. 시간에 따라 시시각각 변하는 바다의 표정은 같은 길을 여러 번 지나도 새롭게 다가온다. 비포장길이 오히려 여행의 속도를 늦춘다 이 해안도로의
기사로 이동 - 어차피 갈 강원도 휴가, 미시령 터널 지났더니 ‘뜻밖의 25만원’

어차피 갈 강원도 휴가, 미시령 터널 지났더니 ‘뜻밖의 25만원’

여름 휴가철 비용 부담은 여행지 선택만큼이나 중요한 고민거리다. 숙박비 할인이나 입장권 지원을 넘어, 이제는 특정 도로를 이용했다는 사실만으로 현금처럼 쓸 수 있는 지원금을 주는 새로운 방식이 등장했다. 특히 강원도 동해안 방면으로 향하는 길목에서 드라이브와 함께 예상치 못한 혜택을 얻을 기회가 생겼다. 만약 올여름 설악산 인근으로 휴가를 계획했다면, 이 정보를 지나치기 아깝다. 이동 경로 하나가 여행 경비를 줄여주는 변수가 될 수 있는 상황이다. 터널 통행이 휴가비로 돌아오는 배경 강원특별자치도와 강원관광재단이 그 중심에 있다. 속초·홍천·인제·고성 등 미시령 힐링가도 인접 4개 시·군과 함께 미시령터널 이용객을 대상으로 휴가비 지원 사업을 시작한다. 8월 1일부터 10월 31일까지 석 달간 진행되는 이 사업은 지역 경제에 활력을 불어넣기 위해 기획됐다. 사업 기간 동안 미시령터널을 이용한 관광객 중 매월 40명씩, 총 120명을 추첨해 차량 1대당 25만 원 상당의 지역화폐를 지급한다. 이는 단순 통행료 할인 개념을 넘어, 터널 이용객의 소비를 인근 지역으로 유도하려는 전략이다. 지급되는 지역화폐는 강원사랑상품권을 비롯해 인제, 홍천, 고성 등 해당 지
기사로 이동 - 여기 안 가면 제주 왜 갔나 싶어, 공항 10km 옆 ‘에메랄드 길’

여기 안 가면 제주 왜 갔나 싶어, 공항 10km 옆 ‘에메랄드 길’

제주 여행의 시작은 공항이 아닐 수 있다. 비행기에서 내린 뒤 렌터카 핸들을 잡고 조금만 달리면, 창밖으로 에메랄드빛 바다와 검은 현무암이 빚어내는 풍경이 펼쳐진다. 수많은 해안도로 중에서도 유독 많은 여행객이 공항 도착 직후 가장 먼저 찾는 곳이 있다. 접근성 하나만으로는 설명되지 않는 특별한 매력이 숨어있다. 드라이브는 물론, 산책과 자전거 여행, 노을 감상까지 가능한 이 길의 진짜 가치는 단순히 ‘지나가는 길’이 아니라는 데 있다. 공항 10km 거리, 접근성 이상의 가치를 품다 그 주인공은 바로 애월해안도로다. 제주국제공항에서 서쪽으로 약 10km, 하귀리에서 애월항까지 약 9km 이어지는 이 길은 제주 북서부 해안의 정수를 담고 있다. 짧은 이동 시간 덕분에 여행 첫날이나 마지막 날 일정으로 부담이 없다. 하지만 여행객들이 이곳을 찾는 이유는 단순히 가깝기 때문만은 아니다. 제주 화산섬 특유의 검은 현무암 지형과 푸른 바다가 어우러진 풍경은 다른 지역 해안도로와는 다른 감흥을 준다. 이곳은 제주 올레길 16코스와 제주 환상 자전거길 일부를 포함해, 차 없이도 온전히 자연을 만끽할 수 있다. 실제로 많은 여행객이 차에서 내려 걷거나 자전거를 타며 제
기사로 이동 - “온몸이 소름 돋는다”는 후기, 바다 대신 ‘초록 터널’ 달려보니

“온몸이 소름 돋는다”는 후기, 바다 대신 ‘초록 터널’ 달려보니

여름이면 으레 바다를 떠올리지만, 진짜배기들은 숲으로 향한다. 에어컨 바람과는 비교할 수 없는 자연의 서늘함이 그곳에 있다. 특히 도로 양옆으로 나무가 빽빽이 들어서 거대한 지붕을 만드는 ‘초록 터널’은 그 자체로 특별한 경험이다. 수십 년 세월이 만들어낸 이 풍경은 단순한 길을 넘어 하나의 여행지가 됐다. 한때는 주요 도로로 붐볐지만, 이제는 고즈넉한 드라이브 명소로 다시 태어난 곳이 있다. 주황색 버스가 지나가자 모두가 카메라를 들었다 이 이야기의 주인공은 전북 진안군 부귀면과 완주군 소양면을 잇는 해발 465m의 고갯길, ‘모래재’다. 과거 전주와 진안을 잇는 핵심 통로였지만, 새 도로가 뚫리면서 차량 통행이 뜸해졌다. 바로 그 한적함이 이곳을 새로운 명소로 만들었다. 핵심은 부귀면 장승리 일대의 1.5km 구간 메타세쿼이아 가로수길이다. 하늘로 곧게 뻗은 나무들이 도로를 완전히 감싸면서, 한여름에는 짙은 녹음이 터널을 이룬다. 창문을 열고 달리면 서늘한 공기와 잎사귀 스치는 소리가 도시의 소음을 지운다. 이곳에는 사진작가들이 최고의 순간으로 꼽는 장면이 있다. 진안 지역을 오가는 주황색 ‘무진장여객’ 버스가 초록 터널을 통과하는 찰나다. 선명한 색의
기사로 이동 - 입장료·주차비 전부 공짜…한국 100선 뽑힌 ‘이 도로’는 해 질 녘 가세요

입장료·주차비 전부 공짜…한국 100선 뽑힌 ‘이 도로’는 해 질 녘 가세요

여름 여행의 진정한 매력은 때로 목적지가 아닌 과정에 있다. 차창 너머로 스며드는 바닷바람과 눈앞에 펼쳐지는 해안 풍경은 계절을 온몸으로 느끼게 한다. 특히 서해안은 갯벌과 낙조가 어우러져 시간대별로 전혀 다른 얼굴을 보여준다. 단순히 스쳐 지나가는 길이 아니라, 그 자체로 온전한 여행이 되는 곳이 있다. 드라이브는 물론 산책과 휴식까지 한 번에 해결할 수 있는 특별한 해안도로다. 물놀이나 붐비는 인파가 부담스러운 이들에게는 최적의 대안이 될 수 있다. 그 주인공은 전남 영광군에 자리한 ‘백수해안도로’다. 총길이 16.8km에 달하는 이 도로는 국도 77호선을 따라 서해의 기암괴석과 광활한 갯벌을 가장 가까이에서 조망할 수 있는 코스다. 이미 ‘한국의 아름다운 길 100선’에 이름을 올리며 그 가치를 인정받았다. 단순한 도로가 아닌 하나의 여행지가 된 배경 백수해안도로의 진가는 차에서 내렸을 때 비로소 드러난다. 해안 절벽 아래로 약 3.5km 길이의 목재 데크 산책로 ‘백수해안도로 노을길’이 조성돼 있다. 차 안에서는 스쳐 지나갔을 파도 소리와 절벽의 웅장함을 직접 마주할 수 있는 공간이다. 이곳은 여행객들의 발길이 끊이지 않는 사진 촬영 명소이기도 하다.
기사로 이동 - “TV 한번 나오더니 인생샷 성지됐네” 부산 바다 위 유럽 성당

“TV 한번 나오더니 인생샷 성지됐네” 부산 바다 위 유럽 성당

부산 기장의 한적한 어촌마을, 파도가 부딪히는 바위 위에 낯선 건물이 하나 서 있다. 붉은 지붕과 고풍스러운 외관은 마치 중세 유럽의 어느 해안가 성당을 그대로 옮겨놓은 듯한 착각을 불러일으킨다. 이곳은 주말마다 ‘인생 사진’을 남기려는 이들로 북적이는 지역의 대표 명소다. 하지만 이곳이 실제 종교시설이 아닌, 15년 전 한 드라마를 위해 지어진 임시 세트장이었다는 사실을 아는 이는 많지 않다. 드라마 종영과 함께 사라질 뻔했던 가설 건축물이 어떻게 지역을 대표하는 관광지로 자리 잡게 됐는지 그 배경에 관심이 쏠린다. 드라마는 잊혔지만 건물은 남았다 이 건물의 정식 명칭은 ‘죽성드림세트장’이다. 지난 2009년 방영된 SBS 드라마 ‘드림’의 촬영을 위해 지어졌다. 하지만 지금은 본명보다 ‘죽성성당’이라는 애칭으로 더 널리 알려져 있다. 당초 계획대로라면 드라마 종영 후 철거되어야 할 운명이었다. 그러나 세트장과 푸른 동해 바다가 만들어내는 비현실적인 풍경이 입소문을 타면서 상황이 바뀌었다. 기장군이 관광객 유치를 위해 건물을 철거하는 대신 그대로 보존하기로 결정한 것이다. 덕분에 15년이 지난 지금까지도 수많은 여행객이 이곳을 찾는다. 건물 내부는 작은 갤
기사로 이동 - “16.8km 그냥 달리면 후회” 영광 백수해안도로, 차에서 내리자 진짜 모습 보였다

“16.8km 그냥 달리면 후회” 영광 백수해안도로, 차에서 내리자 진짜 모습 보였다

전남 영광의 백수해안도로는 서해 최고의 드라이브 코스 중 하나로 꼽힌다. 많은 운전자가 붉게 타오르는 낙조를 보기 위해 이곳을 찾는다. 하지만 차창 너머로 스치는 풍경만으로는 이 길이 품은 가치의 절반도 느끼기 어렵다. 이 길의 진짜 매력은 드라이브를 멈추고 직접 두 발로 걸을 때 비로소 드러난다. 핵심은 16.8km 도로에 숨겨진 3.5km의 산책로와 해 질 녘의 특정 시간에 있다. 대부분의 방문객이 이 사실을 모른 채 스쳐 지나간다. 차에서 내리는 순간 풍경이 달라지는 이유 시속 수십 킬로미터로 달리는 차 안에서는 서해의 낙조가 입체감을 잃고 평면적인 그림으로 남는다. 하지만 전라남도 영광군 백수읍 길용리에서 백암리 석구미 마을까지 이어지는 16.8km 구간에서 잠시 차를 세우면 상황이 달라진다. 이곳에는 약 3.5km 길이의 목재 데크 산책로 ‘해안 노을길’이 조성되어 있다. 이 길을 따라 걸으면 빠르게 달릴 때는 보이지 않던 풍경이 말을 걸어온다. 바다와 조화를 이루는 노을정과 칠산정, 바람에 은은한 소리를 내는 노을종이 발걸음을 멈추게 한다. 스쳐 지나가는 풍경이 아닌, 오감으로 체험하는 공간이 되는 것이다. 단순한 노을이 아니란 사실이 증명됐다

기사로 이동 - “손 뻗으면 파도가” 11km 내내 바다 옆 딱 붙어 달리는 강릉 해안도로

“손 뻗으면 파도가” 11km 내내 바다 옆 딱 붙어 달리는 강릉 해안도로

차를 몰아 해안가에 들어서자마자 감탄사가 터져 나온다. 차창 바로 옆으로 하얀 포말이 부서지는 풍경은 비현실적이다. 국내에서 바다와 가장 가깝게 맞닿은 도로로 알려진 강릉 헌화로 이야기다. 이곳은 단순한 드라이브 코스를 넘어, 아찔할 정도의 ‘바다 밀착’ 구조와 신라 시대 ‘헌화가 설화’가 얽혀 특별함을 더한다. 하지만 이 아름다운 길은 언제나 운전자를 반기지 않는다. 특정 조건에서는 ‘기상 통제’로 인해 발길을 돌려야 하는 상황도 발생한다. ‘바다 밀착’ 명성은 헌화가 설화에서 시작됐다 강릉시 옥계면 금진리에서 심곡리를 잇는 헌화로는 총길이 약 11km에 달하는 왕복 2차선 도로다. 1998년 11월 개설된 이 길의 가장 큰 특징은 해변과의 경계가 거의 없다는 점이다. 실제로 파도가 거센 날에는 바닷물이 도로 위로 넘어와 차창을 적실 정도다. 도로 옆으로 솟은 약 60m 높이의 해안 단구 절벽과 어우러져 장엄한 풍경을 만들어낸다. 도로의 이름은 삼국유사에 기록된 ‘헌화가’ 설화에서 따왔다. 절벽 위의 꽃을 원하던 수로부인에게 한 노인이 꽃을 꺾어 바쳤다는 이야기처럼, 도로 자체가 험준한 절벽과 바다 사이에 아슬아슬하게 자리 잡고 있다. 아름답지만

기사로 이동 - “여기가 섬이라고?” 차로 5분이면 도착, 이순신 장군 마지막 흔적지

“여기가 섬이라고?” 차로 5분이면 도착, 이순신 장군 마지막 흔적지

섬 여행의 공식을 바꾸는 곳이 있다. 흔히 섬이라 하면 배 시간을 확인하고, 날씨를 걱정하며 떠나는 번거로운 여정을 떠올리기 마련이다. 하지만 이런 고정관념을 완전히 깨는 장소가 전라남도 완도에 자리한다. 자동차로 다리 하나만 건너면 닿는 이곳은 편리한 접근성 너머에 묵직한 역사를 품고 있다. 이순신 장군의 마지막 흔적부터 까마득한 선사 시대의 고인돌까지, 시간의 층위가 다른 유적들이 여행객을 맞이한다. 복잡한 계획 없이, 내비게이션 하나만으로 떠날 수 있는 역사 여행이 현실이 된 것이다. 뱃길 40분이 5분으로 단축된 배경 전라남도 완도군 고금도는 더 이상 뱃길에 의존하지 않는다. 2007년 장흥반도와 고금도를 잇는 고금대교가 개통되면서 섬의 지형도가 바뀌었다. 과거 배를 타고 40분 넘게 들어가야 했던 길은 이제 차량으로 5분이면 충분하다. 이 변화는 단순히 시간 단축 이상의 의미를 가진다. 주말 아침, 복잡한 예매 과정 없이 내비게이션에 목적지만 입력하면 바로 출발할 수 있다. 궂은 날씨에 여객선 운항이 취소될까 걱정할 필요도, 마지막 배 시간을 맞추기 위해 서두를 이유도 사라졌다. 육지와의 심리적, 물리적 거리가 완전히 좁혀진 셈이다. 섬에서 이순
기사로 이동 - “해변 일출과 차원이 다르다”… 절벽 위 100년 소나무 숲 ‘이곳’

“해변 일출과 차원이 다르다”… 절벽 위 100년 소나무 숲 ‘이곳’

새해가 밝아오면 동해안은 일출을 보려는 인파로 북적입니다. 하지만 수많은 인파에 치여 해가 뜨기도 전에 피로감을 느끼는 경우도 적지 않습니다. 강원도 고성군 교암리에는 이러한 소란스러움을 피해 오롯이 태양과 바다, 그리고 나 자신에게 집중할 수 있는 특별한 장소가 있습니다. 깎아지른 해안 절벽 위에 고고하게 자리한 ‘천학정’이 그 주인공입니다. 100년 노송과 기암절벽의 조화 1931년 지방 유지들의 발의로 건립된 천학정은 아담한 팔각지붕 정자입니다. 이곳의 가장 큰 매력은 평지인 해변에서 바라보는 일출과는 전혀 다른 시각적 경험을 제공한다는 점입니다. 높은 절벽 위에 위치해 있어 발아래로 펼쳐지는 동해의 푸른 물결을 입체적으로 조망할 수 있습니다. 특히 정자 주변을 감싸고 있는 100년 이상의 소나무 숲은 이곳의 운치를 더하는 핵심 요소입니다. 흔히 일출 명소라고 하면 수평선 위로 떠오르는 태양만을 생각하기 쉽습니다. 하지만 천학정은 정자와 늙은 소나무 가지들이 만들어내는 자연의 프레임 속으로 해가 들어오는 장면을 연출합니다. 마치 한 폭의 수묵화가 완성되는 듯한 이 광경은 사진 작가들 사이에서도 입소문이 난 포인트입니다. 동해안의 다른 유명 관광지에

기사로 이동 - “아빠, 걷기 싫어요”… 올가을 단풍 놓쳤다면 차로 ‘산 정상’ 찍는 전국 4곳

“아빠, 걷기 싫어요”… 올가을 단풍 놓쳤다면 차로 ‘산 정상’ 찍는 전국 4곳

상쾌한 공기와 탁 트인 풍경. 누구나 등산을 꿈꾸지만, 막상 가파른 길을 오를 생각을 하면 현기증부터 난다. 특히 어린아이나 거동이 불편한 부모님과 함께라면 산 정상의 풍경은 그저 ‘그림의 떡’일 뿐이다. 하지만 여기, 등산 스틱이나 값비싼 등산복이 필요 없는 곳들이 있다. 땀 한 방울 흘리지 않고 자동차로 편안하게 정상 부근까지 올라, 최소한의 걸음으로 최고의 풍경을 감상할 수 있는 ‘정상 드라이브’ 명소 4곳을 소개한다. 해발 1134m 정상에서 ‘운해’를… 경남 합천 오도산 해발 1,134m. 이름만 들어도 아찔한 고산이지만, 이곳은 정상 바로 아래까지 차량 접근이 가능하다. 내비게이션에 ‘KT오도산 중계소’ 혹은 ‘오도산 전망대’를 입력하고 구불구불한 산길을 오르면, 정상 부근 주차장에 닿는다. 오도산의 백미는 단연 ‘운해(雲海)’다. 이른 새벽 주차장에 차를 대고 몇 걸음만 옮기면, 발아래로 구름바다가 장대하게 펼쳐지는 비현실적인 풍경을 마주할 수 있다. 붉게 타오르는 일출과 함께 감상하는 운해는 평생 잊지 못할 경험을 안겨준다. 고산인 만큼 기온 차가 크므로, 한여름이라도 얇은 바람막이나 겉옷을 챙기는 것이 좋다. 정상까지 오르는 길이 다소 좁고