2억짜리 제네시스 SUV 문 열리는 방식에 ‘깜짝’, 아빠들 진짜 고민 시작됐다
“롤스로이스 아니었어?” 제네시스 GV90, 코치도어 달고 드디어 이달 나온다
“이게 진짜 국산차?” 2억 넘는 GV90, 문 열리는 방식부터 남달랐다
제네시스의 차세대 플래그십 전기 SUV, GV90의 실내가 시험차를 통해 포착됐다. 이번에 유출된 정보는 단순한 신차 소식을 넘어 제네시스 브랜드의 미래 방향성을 암시한다. 핵심 키워드는 세 가지다. 파격적인 실내 구성, 2억 원을 넘볼 가격, 그리고 롤스로이스에서나 볼 법한 코치도어 적용 가능성이다. 제네시스가 글로벌 초호화 전기 SUV 시장을 정조준하고 있다는 구체적인 단서들이 드러나고 있다. 완전히 달라진 실내, 핵심은 디스플레이 포착된 GV90 실내에서 가장 먼저 눈에 들어오는 것은 운전석부터 조수석까지 길게 이어진 초광각 디스플레이다. 기존 제네시스 모델들이 채택한 분리형 화면 구성과는 완전히 선을 긋는 디자인이다. 현대차그룹의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’가 적용될 가능성이 높다. 센터 콘솔의 크리스탈 스피어도 역할이 바뀐다. 시험차에서 스티어링 칼럼 방식의 변속 레버가 확인됐기 때문이다. 이에 따라 기존 변속기 역할을 하던 크리스탈 스피어는 화면 조작을 위한 전용 컨트롤러로 기능이 변경될 것으로 보인다. 코치도어 양산 적용 가능성 커졌다 GV90은 앞서 공개됐던 ‘네오룬 콘셉트’의 디자인을 대거 채용할 전망이다.
도로 위 존재감은 확실하겠어요… 코치도어 품은 제네시스 GV90
제네시스가 브랜드의 새로운 정점을 예고하고 있다. 올 하반기 공식 출시를 앞둔 플래그십 전기 SUV, GV90이 그 주인공이다. 지금까지 공개된 단편적인 정보들은 단순한 대형 SUV 이상의 가치를 암시한다. 핵심은 문이 열리는 방식부터 다른 ‘코치도어’, 차세대 ‘eM 플랫폼’, 그리고 콘셉트카의 파격을 담아낸 ‘디자인’ 세 가지로 요약된다. 과연 GV90은 어떤 새로운 기준을 제시할까. 콘셉트카의 모습, 정말 현실이 될까 예상도를 본 많은 이들이 가장 먼저 주목한 것은 단연 외관이다. 특히 롤스로이스에서나 볼 법한 코치도어의 적용 가능성은 뜨거운 감자다. B필러 없이 양쪽으로 활짝 열리는 이 방식은 단순한 개방감을 넘어, 플래그십 모델만의 상징성을 부여한다. 좁은 주차 공간에서 옆 차에 문이 닿을까 걱정하는 경험은 누구나 있을 것이다. 코치도어는 이런 일상적인 불편함까지 해소할 수 있는 잠재력을 가졌다. 여기에 네오룬 콘셉트에서 선보였던 24인치 대형 휠이 더해지며 비현실적인 비율을 완성한다. 제네시스 고유의 두 줄 램프는 측면을 따라 테일램프까지 길게 이어져 차체를 더욱 웅장하게 보이게 만든다. 이는 단순한 상상이 아니다. 해외에서 포착된 테스트
롤스로이스 부럽지 않겠는데… 문 반대로 열리는 국산차 GV90
