기사로 이동 - “이걸 공짜로?” 밤 10시까지 여는 402m 다리, 가보니 알겠다

“이걸 공짜로?” 밤 10시까지 여는 402m 다리, 가보니 알겠다

충남 예산의 예당저수지가 누적 방문객 1,000만 명을 넘기며 새로운 관광 명소로 자리 잡았다. 거대한 저수지를 가로지르는 출렁다리와 화려한 음악분수가 인기의 핵심 요인으로 꼽힌다. 특히 입장료와 주차비를 받지 않는다는 점이 알려지며 주말 나들이객의 발길이 끊이지 않는다. 낮의 풍경도 수려하지만, 이곳의 진가는 해가 진 뒤 드러난다. 다만 무료로 운영되는 만큼, 방문 전 운영 시간과 휴무일을 확인하지 않으면 헛걸음하기 쉽다. 특히 야간 조명과 음악분수 가동 시각은 계절과 요일별로 차이가 있다. 402m 다리가 밤 10시까지 빛나는 이유 예당호 출렁다리는 길이 402m, 보행 폭 1.8m의 현수교다. 성인 3,150명이 동시에 지나갈 수 있도록 내진 1등급으로 안전하게 설계됐다. 다리 위에서 바라보는 저수지의 낙조는 그 자체로 하나의 볼거리다. 다리 난간에 설치된 LED 조명은 일몰과 함께 켜진다. 하절기인 3월부터 12월 첫째 주 일요일까지는 밤 10시까지, 동절기에는 밤 8시까지 개방돼 여유롭게 야경을 즐길 수 있다. 매월 첫째 주 월요일은 안전점검으로 휴무한다. 음악분수 시간 맞춰 가면 만족도 두 배 출렁다리와 함께 야간 방문의 만족도를 높이는 것은
기사로 이동 - “땀 흘릴 일 절대 없겠네” 모노레일 타고 가는 ‘연중 13도’ 동굴의 반전

“땀 흘릴 일 절대 없겠네” 모노레일 타고 가는 ‘연중 13도’ 동굴의 반전

한여름에도 서늘한 기운이 감도는 곳이 있다. 연중 평균 13도를 유지하는 강원도 정선의 화암동굴이다. 이곳은 단순한 피서지를 넘어 과거 금을 캐던 산업 유산과 자연이 빚은 종유굴이 공존하는 특별한 공간으로 주목받는다. 방문객들은 입구까지 모노레일을 탈지, 걸어 올라갈지부터 선택의 기로에 놓인다. 편안함과 가파른 계단, 두 가지 길이 눈앞에 펼쳐진 상황이다. 모노레일 선택이 끝이 아니었던 이유 많은 이들이 편의를 위해 모노레일을 택한다. 매표소에서 동굴 입구까지 이어지는 짧은 여정은 앞으로 펼쳐질 관람에 대한 기대를 높인다. 하지만 진짜 여정은 동굴에 들어선 뒤부터다. 과거 연간 2만 2,904g의 순금을 생산했던 천포광산 상부갱도를 지나면 예상치 못한 관문이 나타난다. 수직 90m 높이를 잇는 365개의 가파른 계단이다. “모노레일 탔으니 편할 줄 알았다”는 일부 방문객의 아쉬움 섞인 목소리가 나오는 지점이다. 입장료와 별도 요금, 방문객 셈법은 복잡해진다 화암동굴의 입장료는 성인 기준 7,000원이지만, 모노레일 이용료 3,000원은 별도다. 만약 4인 가족이 방문해 모두 모노레일을 이용한다면 총비용은 입장료와는 또 다른 계산이 필요해진다. 물론 만 6세

기사로 이동 - 56억 들여 모노레일 까는 서울 7km 숲길, 가보니 “이게 되네”

56억 들여 모노레일 까는 서울 7km 숲길, 가보니 “이게 되네”

서울 도심 속 산에 계단이 없다. 가파른 오르막 대신 7km에 달하는 완만한 데크길이 숲을 감싸고 이어진다. 휠체어나 유모차도 막힘없이 다닐 수 있는 이 ‘무장애 숲길’에 최근 다시 사람들의 관심이 쏠리는 배경이 있다. 2013년 11월 처음 문을 연 이곳은 서대문구에 위치한 안산자락길이다. 별도 입장료 없이 누구나 자연을 누릴 수 있도록 조성됐다. 누구나 평등하게 걷는 7km 코스 해발고도 295.9m 높이에 조성된 순환로는 한성과학고에서 출발해 안산천약수터, 무악정 등을 거쳐 원점으로 돌아오는 7km 코스다. 성인 걸음으로 완주하는 데 약 2시간이 걸린다. 전체 구간이 급경사 없는 데크길 위주로 설계돼 보행 약자도 부담 없이 산책을 즐긴다. 산책로를 따라 걷다 보면 울창한 아까시나무 군락과 연희동 환경림이 펼쳐진다. 맨발로 자연을 느낄 수 있는 황톳길이 곳곳에 마련된 점도 특징이다. 정상 부근에는 조선 세종 때 축조된 봉수대가 자리를 지키고 있어 역사적 의미를 더한다. 56억 투입되는 모노레일 사업의 정체 최근 이곳이 다시 주목받는 이유는 접근성 개선 사업 때문이다. 영천동 인근에서 자락길로 향하는 31도 경사의 127m 계단 구간에 모노레일을 설
기사로 이동 - 정상까지 모노레일 타고 가는 7만 송이 수국, “이런 곳이 있었어?”

정상까지 모노레일 타고 가는 7만 송이 수국, “이런 곳이 있었어?”

초여름 짙은 녹음 사이로 파스텔 색감의 꽃 물결이 펼쳐지는 곳이 있다. 국내 최대 규모를 자랑하는 이곳의 수국 정원은 압도적인 풍경을 자랑하지만, 의외로 방문객들의 입에서 나오는 이야기는 다른 곳에 있다. 바로 관람의 핵심 키워드인 ‘모노레일’과 ‘예약’ 시스템이다. 이 두 가지 요소가 어떻게 7만 송이 수국 관람 경험을 완전히 바꾸는지에 대한 배경이 존재한다. 방문을 계획한다면 반드시 알아야 할 내용이기도 하다. 경기도 광주 곤지암리조트 내에 자리한 화담숲이 그 주인공이다. 화담숲은 총 16개의 테마원으로 구성되어 있으며, 여름의 하이라이트는 단연 수국원이다. 약 4,500㎡(약 1,360평) 규모의 부지에 100여 품종, 7만여 본의 수국이 식재돼 장관을 이룬다. 7만 송이 수국, 모노레일 없이는 힘들었던 이유 숲이라는 지형적 특성상 정상까지 이어지는 길은 대부분 경사로다. 특히 수국 군락은 산 중턱부터 정상 부근까지 넓게 분포해, 걸어서 모든 곳을 둘러보기에는 체력적인 부담이 따른다. 만약 부모님을 모시고 가는 여행이라면 도보 관람은 꽤 힘든 코스가 될 수 있다. 이 문제를 해결하는 것이 바로 친환경 모노레일이다. 방문객들은 입구에서 모노레일을 타고